Сравните подход к продаже авто разных китайских компаний...Geely со своим Tugella выходит на рынок, кроме как полный пипец, это назвать нельзя и GAC

[Даниил Гурин]

Сравните подход к продаже авто разных китайских компаний...
Geely со своим Tugella выходит на рынок, кроме как полный пипец, это назвать нельзя и GAC MOTOR с GAC GS8 полный фарш.
2.0, бензиновый с непосредственным впрыском и
турбонаддувом 4WD GT стоит 2 598 000 руб и......

 

[Эвелина Едвабника]

Как корабль назовете, так Туго он и выйдет и Туго поплывет

 

[Алексей Ходак]

Бесплатное ТО? Чегоо??? Серьёзно???

 

[Василий Лунев]

скорее всего там
* с оплатой материалов по тройной цене
** не более 1 раза в год )

 

[Филипп Галкин]

выложили комплектации на чери эксид...
ну там обосрамс...
если за топ 2,3 + то это провал...

Что то китайцы, как по мне, этой осенью прям ряд разочарований... обидно. Осталось добить Тугеллой =)

 

[Любовь Ожерельева]

А чем там обосрамс? Вроде норм комплектации, ну нет вентиляции сидений и проэкции и все

 

[Любовь Олисова]

там просто нет ничего! Что есть даже в сэлтос, не говоря про премиум.

 

[Захар Симоненко]

главное, что там 1.6 и робот. Остальное можно не рассматривать

 

[Nicksari]

Китайцы только не советую на CS8 съезжать с асфальта, при заявленном 200 мм клиренсе в реале там все 160, на закруженной будет 140. Все из-за скопированной подвески 7-ми местного Santa Fe.

 

[Филипп Давыдычев]

ну сантой там и не пахнет и просвет 205 мм по моим измерениям, а видео как я съезжал есть

 

[Семён Плетенев]

если мерять как китайцы по центру, то да, может и 205 там. Только полподвески оставишь там где на 140 мм свисает при загруженной машине.

 

[Theo]

ну мы её мерили всю вдоль и поперёк. И по китайским стандартам клиренс указан именно минимальный, с 5 пассажирами и полным баком

 

[Борис Савилов]

вот фрагмент видео к китайской статье, он показывает проблемные места, которые при наличии пассажиров сзади совсем проседают. По сути у оригинала Санта Фе те же проблемы, народ пневмобалоны ставит.

 

[Sparrow]

1) у санты нет своей платформы 2) гак никогда не выпускал хендэ, в Китае Корею не берут 3) но хендэ и гак оба юзают платформы мицу

 

[Захар Шелехов]

ну и насчет подвески, если ползали скажете где Санта, а где GS8

 

[Алексей Черкесов]

вот они обе

 

[Евдокия Вячеславова]

обе что?

 

[Юлий Милованов]

аутлендер)

 

[Даниил Переверзенцев]

ну и каким местом оно к моим двум картинкам? тут даже амортизатор внутри пружины.